經常聽到有人說，汽車總成，那么總成到底是什么意思？老百姓通常說的汽車五大總成又分別是什么？五大總成是社會上的通俗說法， 而《國家職業資格培訓教程》對汽車的組成部分有更詳細準確的說法，汽車由四大部分組成：發動機（兩大機構、五個系）、底盤（傳動系、轉向系、行駛系、制動系）、車身（駕駛室、車架、箱體）和電氣（啟動、照明、點火、儀表、信號），那么敲黑板劃重點，這個里面的泵車底盤和發動機是最需要我們重視的。

 

        工具主義是廣義即美國杜威實用主義哲學的別稱。狹義指杜威于認識和真理的理論。后者認為真理既非先天的理性概念或絕對觀念的屬性，也非對客觀實在的反映，而是人的行為的工具。所以，泵車的底盤的保養是必不可少的，在工地施工的時候，雖然攪拌天泵車是沒有行駛，但是，發動機、變速器一直在工作。所以也要按照正常使用時間來進行保養，而不是忽略其規范性。發動機在首次使用50小時后應更換機油，同時更換機油濾清器和柴油精濾器，并清洗柴油粗濾器及空氣濾清器。以后每250小時更換一次。平時油位不足需添加時，而且，必須使用符合要求的相同牌號和型號的機油；

 

        泵車工作時，除了每10小時或每天檢查一次機油油位，如欠量應及時注入；還有就是取力分動箱齒輪油在泵車使用200小時后應該更換，其后的每次換油按1000小時的間隔（或半年）進行一次，取力分動箱軸承中的黃油，每隔1000小時加注一次。

 

        所以，如果想買一臺能夠穩定開上幾年以上的攪拌天泵車，國產的一二線品牌其實是比較好的選擇，也能夠幫助你節省一定的維修保養成本。當然，如果車主不差錢的話，以現在的造車技術而言，德系開十年以上都沒有問題，但是你可能需要在保養上多操一些心，多付出一些經濟成本。