目前，混凝土泵車已經在各大施工領域得到廣泛應用。在施工中混凝土泵車活塞作用不容忽視。在施工中，混凝土泵車的活塞直接與混凝土相接觸，使用一段時間后，混凝土泵車活塞壽命可能出現過短的現象，進而影響施工方的進度，活塞作為混凝土泵的一個重要配件，在設備長時間使用后，活塞或多或少會出現一些問題，此時就需要更換新活塞。

   我們要把需要拆換的活塞所聯接主油缸的后端單向閥松開。放入調試墊片，將單向閥的油路堵死。調慢活塞運行速度，將活塞往后退，留25毫米左右的行程，作為第二次后退用，拆開中間接桿卡箍。第二次后退至行程終點位置，此時中間接桿會與活塞分開，拿出中間接桿。點動使主油缸活塞桿緩慢前進，使之與混凝土泵活塞接合，裝上卡箍。點動。第三次后退，將混凝土天泵車的活塞拉出混凝土缸，取下卡箍，拿出混凝土泵的活塞。安裝混疑土泵活塞的過程與以上的操作相反。

   當我們遇到混凝土泵車主電機達不到規定的轉速的時候，按下主電機的啟動按鈕，電機雖然可以運轉，但達不到規定的轉速，且由星形接法轉換為三角形接法時會自動停機。對待這種問題，首先要檢查電源電壓是否正常，變壓器容量是否足夠，再通過計算和測量起動時的電壓確定供電線路線徑是否滿足要求，保證電壓降在規定范圍之內，如果啟動時的電壓降太大，可適當加大線徑。液壓系統的操作不當和故障也會造成啟動困難。開機前，應先檢查水泵、攪拌馬達的操作手柄是否處于中位，泵送按鈕是否處于關閉狀態。若還不能啟動就要檢查控制主油泵壓力的電磁閥是否正常，保證啟動時主油泵處于泄荷狀態。

   混凝土泵的分配閥擺動無力的排除方案：如果出現分配閥擺動無力的情況，可以先檢查外觀，油管、接頭、閥體等處是否有漏油現象出現。再者就是檢查液壓油油位是否正常，進油濾芯如果太臟，也可能引起進油不暢。一般情況下，濾芯堵塞會伴有噪音增大和油溫升高等現象，從而可以很容易的發現。