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混凝土泵車如何才算走對路

作者:超級管理員 發布時間:2021-11-01 97次瀏覽

   泵車分拖泵和車載臂架泵車,拖泵輸送范圍比較大,在泵送壓力允許的情況下接管子過去就可以,輸送的距離主要是要參照主油泵的額定壓力,主油泵的工作壓力不能大于泵的額定壓力,假設,泵車的額定壓力是30兆帕,那么油缸的工作壓力必須在30兆帕以下,如果超過30兆帕超過了泵的額定壓力,油泵會憋壞,除了能力有限帶來的劣勢之外,拖泵的弊端就是比較笨重,澆筑砼需要安排人裝管、拆管、看管,堵泵時處理起來也比較麻煩。

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   相比之下,汽車泵和車載臂架泵車比較靈活,臂架泵的泵管可以350度靈活旋轉(有限位器作用,存在10度的余量),車體移位也很方便,泵送效率也比較高,但是費用是比較貴的,當然,貴有貴的好處,泵車在施工的時候,如果砼摻料中加了泵送劑,和易性要好很多。

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   能夠做到350度旋轉的關鍵是力的分散,打個比方,如果輪胎挨著地面,那么就要分到支腿和輪胎,以及輪胎和底盤的連接機構上去化解。假設輪胎是懸空的,那么這所有的力,都會傳輸到泵車的底盤上面,再通過支腿去化解。

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   上面講到,正因為有限位裝置的作用,混凝土泵車是不能向車后泵送的,雖然轉臺可以帶著臂架350度旋轉,可以轉向后面,但是由于泵車的重心在車的后面,向后泵送會后使重心更加的向后移動,容易發生翻車的危險,所以不能向后泵送。這種情況可以把混凝土泵車稍微轉下向就可以了。而所有這些力,最后都要有一個反作用力給它化解掉。通過力的相互作用讓設備在施工現場順暢工作。


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